Što je polagano postavljanje kotača?

To je tipično za prednje teške automobile, posebno za automobile s pogonom na prednje kotače. Automobili s prednjim motorom i pogonom na stražnjim kotačima mogu se brzo prebaciti s podloga na niže stupanj ako vozač ne postupa s papučicom gasa pažljivo. Brze promjene brzine stražnjih kotača u vožnji mogu prouzrokovati divlje vrtnje. Bilo da se kotač za kočnicu brzo koči ili ubrzava, promjena brzine može izgubiti opseg na asfaltu. Odabirom ispravnih slojevitih kotača, ovi problemi minimiziraju. Većina vozača preferira da zadnji kotači počnu lagano kliznuti prije nego što prednji kotači izgube prianjanje. Žele malo "oversteer". Na taj se način mogu osjećati u sjedištu svojih hlača kada se automobil sprema razbiti i mogu voziti automobil do krajnjih mogućnosti. Mogu upravljati automobilom s akceleratorom, regulirajući klizanje stražnjih kotača kako bi automobil mogao skrenuti točno na liniju koju su odabrali kroz zavoj. Apsolutno savršena ravnoteža je zapravo vrlo zastrašujuća. Ako je automobil izbalansiran do savršenstva, sva će četiri kotača istovremeno izgubiti na cjedilu, a da vozaču ne daju nikakve znakove upozorenja. Kad se to dogodi, vrlo je malo vozača moguće učiniti kako bi povratilo kontrolu sve dok se sve ne uspori, nadamo se, bez da se vozilo urušilo u bilo što.