Iako njegovo podrijetlo nije u utrkama, jasno je da je tehnologija utrka tijekom godina razvila korištenje kotača sa središnjim zaključavanjem. Koriste se u F1, utrkama sportskih automobila, a konačno, od 2022., čak iu NASCAR-u.
Neki ih cestovni automobili također koriste, ali to je obično više za pokazivanje nego za vožnju. Tvrtkama je lako dodati motosportske veze posebnom izdanju automobila kao dio paketa nadogradnje, čak i ako to ne pruža nikakvu veću prednost osobi koja vozi 911 na 75-mph autocesti. Neki ljudi također tvrde da kotači sa središnjim zaključavanjem omogućuju veću ugradnju kočnica, ali to je rijetkost i najčešće nije stvarna briga.
