3 komad kovana Promjer kotača kotača grupe i pratiti
Kolo grupa analizom kotača koji imaju ulogu:
Možda najveća uloga kotačić je da ljudi mogu brzo premještati objekte mnogo veće od vlastite težine.
Najčešća upotreba keramike kotača na posuđe kotača je prijevoz. Prije izuma kotača, Drevni bi trebao uzeti gaćice nositi teške predmete. Najjednostavniji zagledati je padini, i neke složenije bit će pod težinom nekoliko jastuk i bar - drevni Egipćani je na taj način ogroman kamen nagomilan u piramidu. Iako drevni Egipćani bi trebao biti inspiriran valjanje i izum kotača, ali najranije korištenje kotač nije drevni Egipćani.
Odnos između promjera kotača grupe i pjesme
Odnos između promjera kotača grupe i pjesme. Osim malih i srednjih most dizalica auto trčanje ponekad koristi kvadratni čelik kao i pjesmu i postaviti kule dizalica dizalica trčanje trokutasti dio trga ruku trg čeličnih akord kao trag, crta kontakt, opću upotrebu na vrh crane o verhead tračnica. Kontakt stres stanje kolo grupa i pjesme je kontakt točka para roller-valjak i kontakt stres je prilično visoka kao što je prikazano na slici. Kako pravilno odabrati kotača materijal i toplinska obrada; kako pravilno rukovati odnos promjera kotača grupe i pratiti tipa, tako da ima dovoljno nosi kapaciteta i ekonomičnije; Kako izračunati svoj kapacitet, ali ovaj rad pokušava riješiti problem.
1, promjer pogonskog kotača grupa
Profila površine kotača dizalica treba ugasiti i imati dovoljno otvrdne dubine. Neuspjeh način je obično broj radni puta zbog kontakt stres uzrokovan umor koroziju i trošenje. Samo ugasiti i naravi bez čvrsta kotača profila često dovode do plastičnih deformacija ili naglog trošenja, samo korištenja za mali kotač tlak i rad nije česte prigode. Površine otvrdnu ali otvrdnu dubina kolo često dovesti da gazite drobljenje, piling, to je poželjno.
Radi poboljšanja nosivosti kolo grupa, kotači materijal treba biti dovoljno snage, ali nešto niže nego u ogradu. Kako bi se poboljšala njegova Prokaljivost i obuhvatan izvođenje, najčešće korištene ugljika kovani čelik ili srednje ugljični čelik legure, bez površine stvrdnjavanje prije vlačne čvrstoće treba općenito ○ b ≥ 600N / mm2.
Promjer kotača treba biti željena vrijednost niza R10, kao što su 250,315,400,500,630,800,1000 i 1250, i često je 400-1000. Za praktičnost odabiru umetnuli R20 između 630-1000 niz 710 i 900 dvije specifikacije, ali treba dati prioritet u R10 skupa vrijednosti.
